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资深机长陈建国解释称，此功能和空客的迎角保护功能类似，都是在大迎角时会指令飞机下俯，而飞机因为迎角探测器故障，不能给飞机一个迎角减小的信号造成飞行控制计算机认为没有达到指令的效果，从而进一步指令飞机下俯。最终导致飞机进入一个持续下俯回路。系统的缺陷已经是波音为737MAX8埋下的隐患。更为致命的是，波音公司并未在飞行手册上告知飞行员737MAX8飞机加装了这个系统，以及这个系统可能存在的缺陷和处理办法。

UT斯达康沉浮在3G时代，自从小灵通退出市场，UT斯达康开始一蹶不振，陷入低谷。UT斯达康曾经是一家拥有耀眼光环的企业，软银的孙正义一度出任过UT斯达康的董事长，孙正义也是马云的投资人。1991年，在贝尔实验室工作的吴鹰和内地赴美留学生薛村禾，在美国成立了斯达康公司；同年，台湾出生，日本成长并入籍美国的陆宏亮，与薛蛮子成立了UNITECHTELECOM（UT）公司。1995年，两家公司合并，HongLiangLu带领上述人马，到日本游说孙正义，得到了3000万美金投资，占UT斯达康30%股份。

按照大众汽车方面的估算，到2025年，需要300吉瓦时（GWh）的电池供应量来满足欧洲及亚洲市场的电动车生产。显然，如此庞大的电池供应量仅靠几家电池供应商的承诺是远远不够的。据彭博商业周刊5月报道，大众汽车方面正考虑对电池采购计划作出调整，此举据信是考虑到该制造商与三星之间的采购合同可能会出现变化。上述报道同时称，大众汽车方面目前从三星方面获得的电池供应低于5吉瓦时，远低于其起初计划的20吉瓦时。

在新药上市之前，索元生物并没有收入、更没有盈利，对于这样的企业而言，过去几乎只有去美国纳斯达克上市这一条途径。不过，近期随着港交所改革和上海科创板的推出，给了像索元生物这样的公司更多上市的选项。对于盈利前景，罗文表示：“只要我们的临床试验结果一出来，一个适应证就是将近30亿美元的收入，如果有两三个适应证，那么一个药就是近百亿美元的规模。核心技术能够撬动巨大的资本回报。”

目前能看到的一部分成本来自于要求波音赔偿损失的营收及额外成本，挪威航空就提出了这个要求，波音公司也有赔偿的先例。另外，有分析指出，波音公司很可能要对失事机型的软件进行升级，这笔费用可能耗资100万至200万美元，航空公司也有可能延迟定单的最终付款，让波音公司有20亿美元的现金流向后推迟。

不过，十年前悬而未决的问题，如今更加悬而未决。4关于电子烟的讨论越来越多，大都聚焦于两个问题：1、抽电子烟是否好过抽传统烟；2、电子烟创业潮是不是一场泡沫。在小巴看来，这两个问题都没有触及根本。不过我们还是简单回答一下：第一个问题。关于电子烟的健康风险，至今没有定论，因为它出现的时间尚短，对长期影响的观察不足。