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一位参与云闪付补贴节的商家门店负责人告诉独角金融，“都是银联的真金白银，我们没有承担让利。”此外，银联在推广上也同样不遗余力，在一线城市的商场、地铁等云闪付APP广告铺天盖地。支付领域如此大规模的补贴近年来并不多见，云闪付此番可谓来势汹汹。

该基金经理说，“现在二级市场股票超过3500只，即便是大型公募几百人的投研团队也很难覆盖全部股票，基金公司的管理半径面临很大的挑战。因此，机构做主动管理越来越难了，而低费率、低成本、简单透明的ETF产品将受益于机构投资客户占比的持续攀升，未来还有很大的发展空间。”

5.010098.94.9石油、煤炭及其他燃料加工业32461.025.431328.625.2化学原料和化学制品制造业52657.710.051432.810.0医药制造业12210.17.812074.97.9化学纤维制造业6275.8

不过横向对比，矿机厂家的自营矿池实际则是截然相反的秉承“奥运精神”的发展路线：更快，更高，更强的在新疆，内蒙，云南等偏远地区迅速扩建。比特大陆旗下的矿池分布于内蒙古，新疆，四川，云南，福建五地，其中2016年底完工的新疆石河子云计算中心直接采用当地充沛的风能和太阳能，规模高达14万千瓦，但装机数量和投资规模官方却未透露。朱思码记为读者做了这样一道算术题：按照当前比特大陆最新型号——蚂蚁S9 14T 矿机（1350W+机器自损耗10%），线路电力损耗5%，140000KW的装机量约为9万台，对比装机规模4万台，投资12亿元人民币的内蒙古创客云计算大数据产业园矿场，粗略估算出其投资规模至少在27亿人民币以上。这个规模已经不能用夸张来形容，当然一贯以来比特大陆对于外界掌控全球40~50%算力，80%矿机市场的说法还是保持着不置可否的态度，让人觉得恐怖的是石河子这样的矿池只是比特大陆众多矿池中相对比较新的一个。

22号线（平谷线）：将连接通州副中心，并预留三河支线（东大桥-平谷）调整方案明确，平谷线未来将连接通州副中心，线路路由、制式发生调整，地下线路长度大幅度增加。此外，平谷线还将预留三河支线。平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由洵河弯站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，车站由原11座调整为20座。设一段一场，原规划选址调整，规模增加61公顷。计划于2019年开工，2022年建成通车。

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