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国网上海电力积极推进内部流程再造和体制机制优化，从服务创新入手“挖掘”效率。通过推行“现场联合勘察机制”、“设计施工一体化招标”等工作模式，国网上海电力进一步压减特斯拉项目办电环节，有效压缩整体接电时长。在施工阶段，国网上海电力克服外线线路长、作业环境差、施工现场复杂、协调难度大等一系列难点，通过分段作业、搭接施工的方式，充分利用工作面和时间间歇，并积极协调、优化与其他管线施工的衔接关系，从而最大程度地缩短工期。

证券时报网华创证券指出，当前三大航A股PB1.3-1.4倍，H股东航国航1倍，南航0.83倍PB，均处于底部区域。航空公司的资产优质，PB夯实。 另外，长期看好春秋航空发展，公司处于竞争格局优化阶段，更能将低成本优势并化为业绩稳定性增长；建议近期尤其关注吉祥航空，观察其787宽体机利用率已经提升，待继续观察其财务状况好转，则估值处于低位的公司存在较强补涨机会。

近年来，杉杉品牌一直面临着增收不增利的局面。在2015至2017年间，杉杉品牌营收实现稳步上升，分别为5.26亿、5.92亿和7.98亿，但利润却分别为0.56亿、0.34亿、0.37亿，呈下降态势。目前，新能源电池材料已经成为杉杉股份最重要的业务板块，金融业务也方兴未艾，服装业务在营收中的占比已十分微小。据杉杉股份2017年财报，杉杉股份的新能源业务2017年的营收为74.89亿元，占总营收的90.5%；服装品牌运营业务的营收为6.66亿元，仅占总营收的8.1%；投资及金融类业务实现1.16亿元，占总营业收入的比例为1.4%。

注：衡量非金融国企所有者权益总额中各行业份额的变化的具体指标是：各行业在2007—2016年增量总额中的份额，减去其在2007年存量总额中的份额之差额（百分点）。如社会服务业在2007—2016年非金融国企所有者权益增量总额中占29.4%，而在2007年存量总额中占8.8%，二者差额为20.5%。

A股估值在底部，国际和大类资产比较角度战略乐观。对于2019年全年，我们维持《穿越黑暗迎黎明——2019年A股投资策略-20181209》乐观观点：目前A股处在第五轮牛熊周期末期，熊市下跌的时空比较充分，估值处于历史底部，大部分风险已释放完。1990年以来市场底部时期全部A股PE（TTM，整体法，下同）为11.5-18.4倍，PB（LF，整体法，下同）为1.48-2.06倍，前期低点上证综指2440点（2019/1/4）分别为13.2倍、1.42倍，已经处于底部区域下轨附近。情绪指标中市场风险溢价、换手率等指标也接近前期底部水平。国际比较视角看A股吸引力加大。截至2月15日我国的资产证券化率仅为60%（仅考量在A股上市的企业），即使考虑海外中资股，目前中国的证券化率也只有75%，远低于美国（147%）（剔除非本土企业）、日本（130%），也低于英国（114%）、法国（96%）、印度（92%）等。其次从全球主要指数的估值以及估值的历史分位数来看，万得全A目前PE（TTM）为14.3倍（处于05年以来由低到高的7%分位水平），而标普500指数为18.9倍（53%），富时100指数为15.9倍（13%），日经225指数为15.6倍（14%），印度孟买SENSEX指数为27.3倍（66%），A股估值处于历史低位。伴随着我国金融市场对外开放力度不断加大，外资加大A股配置比例是大势所趋，我们预计全年流入A股外资的规模大概在4000-5000亿元人民币左右。从大类资产配置的角度来看，股市的吸引力也在上升。我国居民资产配置主要是房子和股票资产，2018年我国人口年龄均值为37.8岁，而2000年我国人口年龄中位数仅30岁，人的生命行为周期理论显示，25-40岁是购房的高峰，此时地产链是增长的主要驱动力之一，现在我国已经进入后地产时代。产业角度，随着我国支柱产业向先进制造业和现代服务业转型，产业结构升级也需要融资方式随之转变，需要提高直接融资比重，通过深化资本市场改革来促进我国的产业结构升级。从投资时钟视角看，我国宏观经济的背景进入类衰退阶段，类衰退早期债市先涨，后期股市开始表现，如08年底、12年底。从2018年1月以来债市持续走牛，10年期国债收益率从2018/1/11最高的3.95%持续降至目前的3.07%，债市持续走牛之后股市的吸引力也在上升。