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任万付坦言：“长安汽车产品的竞争力还是不够，要让消费者买单，要么有漂亮的外观，要么就是有好的驾乘体验，或者有让人感觉很高端的配置。如果都没有，消费者凭什么买单呢？”在今年重庆车展后，长安汽车总裁助理、长安轿车销售事业部总经理叶沛曾对媒体表示，“长安汽车核心的落地目标之一，就是打造爆款。长安乘用车准备着力在CS75和逸动系列上打造爆款。”

项目组表示，《保险业公司治理实务指南》作为系列标准，目前正在编写的还有12个，内容涉及信息披露、独立董事和关联交易等方面内容，后续将陆续发布。从源头整治乱象2017年保险业“1+4”系列文件出台后，保险公司治理力度上了新台阶。原保监会出台《保险公司章程指引》等文件，对险企运作主要风险点作出规定。此后，在2017年公司治理现场评估后，十几家公司收到监管函，更有数家公司股东被清退。今年3月，原保监会发布修订后的《保险公司股权管理办法》，明确对保险公司股东准入、股权结构、资本真实性和穿透监管等方面的规范。银保监会挂牌以后，召开中小银行及保险公司公司治理培训座谈会，银保监会主席郭树清首次将公司治理列为保险业改革的重点任务，要求围绕“公司治理是金融业健康稳定发展的压舱石”这一重点，对症下药、刮骨疗毒，致力于肃清行业乱象。

近期证监会持续完善并购重组的相关制度，此前曾推出了“小额快速”并购重组审核机制，针对不构成重大资产重组的小额交易，推出“小额快速”并购重组审核机制，直接由上市公司并购重组审核委员会审议，简化行政许可，压缩审核时间，并优化重组上市监管安排，支持控股股东、实际控制人及其一致行动人通过认购配套融资、增资标的资产等方式真实、持续地巩固控制权，放宽配套融资使用，明确配套融资可以用于补充上市公司和标的资产流动资金、偿还债务，以满足并购重组后续整合产能、优化资本结构等需求。不设任何门槛，积极支持优质境外上市中资企业参与A股上市公司并购重组。按行业实行“分道制”审核，对高新技术行业优先适用。

其实早在2016年12月，富时罗素就专门创设了FTSE China A Innovative Enterprises Indexes（富时中国A股创新企业指数），聚焦创业板。“目前海外投资者可通过QFII额度以及互联互通机制投资创业板。作为A股重要的一部分，我们将创业板的大、中、小市值股票全部纳入。截至2019年3月末，141只创业板股票可以被纳入，总市值接近4000亿美元，以25%纳入因子纳入的市值即250亿美元。”富时罗素称。

2018年是长安汽车集中更新换代的一年，下半年新悦翔、新CS35都将按计划上市。原本寄希望于通过产品升级换代改善销量情况的长安汽车，5月份总体销量及新产品销量均处于负增长，在更新换代的首战便宣告失败。消费者接受度不高在上海的一家长安汽车4S店，《国际金融报》记者见到了长安汽车当前的主打车型睿骋CC和逸动。其中，睿骋CC摆在“C位”，而第二代逸动并没有在展厅内展出，仅摆放在展厅外的空地上。